Roheisentransport der Thyssen AG

Nachdem die Hochöfen der Henrichshütte in Hattingen stillgelegt waren, wurde das verbliebene Stahlwerk von Duisburg aus mit Roheisen versorgt.
Später sind auch die restlichen Werksteile in Hattingen stillgelegt worden und zu einem Industrie-Museum umgewandelt worden.
Die beim Roheisentransport verwendeten Torpedopfannenwagen sind nach der Fusionen verschiedener Stahlhersteller in die heutige ThyssenKrupp AG übergegangen.


Links/Oben: Ein Zug mit Thyssen-Torpedopfannen auf dem Weg nach Hattingen.
Unten/Rechts: TPW 109 läuft heute bei der TKS (ThyssenKrupp).
Alle Rechte an diesen Bildern bei Horst Kurrer.

Über Berichtigung von Fehlern, Ergänzungen oder zusätzliche Hinweise freue ich mich.